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　　編者按

　　中國船舶集團(tuán)有限公司2025年工作會議召開后，各二級管理單位積極研究部署貫徹落實舉措。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設(shè)“宣貫2025年工作會精神”專欄，陸續(xù)刊發(fā)二級管理單位扎實推進(jìn)2025年工作的各項舉措。

　　2024年，黃埔文沖工業(yè)總產(chǎn)值突破200億大關(guān)，未來幾年，經(jīng)濟(jì)體量預(yù)計還將保持較高位運行。中船集團(tuán)2025年工作會議為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展繪就了總路線圖，黃埔文沖將更加聚焦價值創(chuàng)造，以自主研發(fā)、精益管理、深化改革為主引擎，以新的擔(dān)當(dāng)作為奮力推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。

　　錨定創(chuàng)新主線，堅持科技自強(qiáng)

　　產(chǎn)品研發(fā)是制造業(yè)企業(yè)賴以生存發(fā)展的“本命法寶”，通過努力，黃埔文沖的自主研發(fā)取得了一定成績，公司“鴻鵠”系列支線集裝箱船、“海鯨”系列散貨船等產(chǎn)品已經(jīng)累計獲得65艘新船訂單，其中“鴻鵠”系列平均毛利率位居集團(tuán)前列。自主研發(fā)，從短期來看周期長、投入大，但從長期來看將為接單、設(shè)計、采購、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)提質(zhì)增效提供支撐，是船企擺脫“代工廠”困局、提升價值創(chuàng)造能力的不二法門，回報大、保長遠(yuǎn)。

　　當(dāng)前，船市余溫未散，黃埔文沖將聚焦主建船型，持續(xù)鞏固做精集裝箱船研發(fā)，建立全譜系研發(fā)能力；攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，補(bǔ)齊技術(shù)缺口，特別是要將氣體船打造成為新優(yōu)勢產(chǎn)品；建立高水平研發(fā)平臺，建設(shè)專業(yè)、高效研發(fā)人才隊伍，提升研發(fā)先進(jìn)性和引領(lǐng)市場的能力。

　　深化改革攻堅，深化精益管理

　　2025年，黃埔文沖船舶海工、新興產(chǎn)業(yè)等各業(yè)務(wù)板塊相對均衡，手持民品訂單達(dá)540億元，如何提升經(jīng)濟(jì)效益顯得尤其重要。公司將深化改革攻堅、做實精益管理，軟硬兼施，提高內(nèi)涵式發(fā)展水平。

　　黃埔文沖確定了精益管理2024~2026三年提效50%的階段目標(biāo)，2025的目標(biāo)是提效15%。公司將以標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化為抓手，圍繞精益設(shè)計、精益制造、精益供應(yīng)鏈、精益配套、精益支撐體系，設(shè)立公司級九大精益改善項目，堅決打破業(yè)務(wù)發(fā)展與效率提升瓶頸，聚點成線、集線成面，實現(xiàn)流程、節(jié)奏、效率的系統(tǒng)性改善。

　　數(shù)智賦能已是船廠爭取未來生存空間的必須戰(zhàn)役。2025年，公司將以總部遷移廣州南沙新區(qū)為契機(jī)，積極爭取政策支持，推動龍穴北區(qū)擴(kuò)建和新建500米舾裝碼頭等項目落地；落實先行數(shù)字化車間建設(shè)，推動單元級智能制造裝備投產(chǎn)應(yīng)用。

　　新起點，再出發(fā)。黃埔文沖將牢固樹立“中船集團(tuán)、智領(lǐng)深藍(lán)“的理念，以自我改善的競爭意識和敢做善為的工作作風(fēng)，持續(xù)優(yōu)化空間布局、科學(xué)謀劃發(fā)展規(guī)劃、扎實推進(jìn)精益管理、做好發(fā)展風(fēng)險防范，打好“十四五”收官攻堅戰(zhàn)。

| 來   源：黃埔文沖
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項　麗/甘豐錄